在刚刚评选出来的诺贝尔奖获得者当中，化学奖得主之一钱永健无疑是最受人们关注的一位。首先，他是一名华裔科学家，更引人注目的是，他是我国著名科学家钱学森的堂侄。钱老得知钱永健获奖的消息，很是高兴，并表示祝贺。钱老又是交大最著名的校友之一，其堂侄获奖的喜讯自然吸引着交大师生校友。先不论华裔一再获奖给我们带来的启示，单从钱永健家世来说，更值得交大人关注的是，钱永健的父亲钱学榘为交大1935届机械工程学院高材生。
　　1914年生于杭州的钱学榘，为江浙一带颇有声望的钱氏家族之后。父亲钱家润，号泽甫，是钱学森之父钱均夫（原名钱家治）的兄弟。钱学榘幼时，家道开始没落。作为叔叔，钱学森的父亲负担起了他们姐弟的学费。1931年8月，年仅17岁的钱学榘以优异的成绩，从浙江省立高级中学考入交通大学，与高一届的堂兄钱学森同读于机械工程学院。
　　入校后，钱学榘刻苦用功，勤学不辍，各门课程成绩名列前茅。和钱学森一样，钱学榘在交大期间受“航空救国”思想影响，对航空工程产生了浓厚的兴趣，所习“航空工程”、“航空发动机”课程成绩优异，暑假期间赴杭州笕桥中央航空学校实习，专撰毕业论文“航空器动力问题之检讨”。在校期间，连续在《航空杂志》、《交大季刊》上发表6篇航空工程方面的论文或报告。1935年7月，钱学榘以总平均89.87的高分毕业于机械学院工业门，名列全校总均分第一名，荣膺“中国斐陶斐励学会交通大学会员”。当年共有161位毕业生，当选斐陶斐励学会的学生仅有钱学榘等3人。
　　1935年8月，钱学榘考取清华留美公费生，先在清华大学担任助教一年，后派往美国麻省理工学院学习航空工程。1937年获得航空学工程硕士，留美协助资源委员会中央机器厂筹备人在美的购料工作。1938年被派往瑞士机车厂实习。1939年调用回国，先赴贵州担任航空委员会所办飞机发动机厂副总工程师、总工程师，负责制造飞机；1943年委派至印度，组织运回了大量制造器材。曾参加设计出4吨载重货车、小马力航空发动机，为抗战期间大后方的机械制造工业、抗战的设施保障做出了贡献。
　　抗战胜利后，钱学榘赴美定居。曾担任美国波音公司工程师，长期致力于航空工程研究。他热心交大校友活动，关心母校发展进步，曾担任全美交大联谊会会长，先后于1979年、1984年两次返回母校参加活动，并同意交大教师使用他的专利技术。1997年，83岁的钱学榘在美国加州病逝。
　　获奖后的钱永健说中国人对他的获奖会尤其感到骄傲，并希望他的获奖可以激励中国的年轻人。因其父辈钱学榘、钱学森都是交大当年的高材生，交大人对他的获奖会感到无比的荣耀，更会产生巨大的精神激励。况且，交大校友的第二代荣获诺奖已不属首次，与钱学森同届的土木学院毕业生丁观海之子丁肇中，就是1976年度诺贝尔物理学奖的获得者。