我不是诗人，也很少写诗，不过始终有几分爱好。处女作是上初中时写的一首打油诗《张大伯》。我的班主任、语文老师向允中是重庆市垫江中学的语文权威，他经常写诗，耳濡目染，我也跃跃欲试，就大起胆子写了一首《张大伯》，悄悄的从门缝丢进他的寝室。第二天课后向老师喊我中午到他寝室去一趟，我立刻紧张起来，几乎心动过速：“糟了，啥子事哟！？”我与同桌朱恩成迅速交换着眼神。怀着忐忑不安的心情硬着头皮迈进向老师的门槛，见他手里拿着我的作文本，心里才“咯噔”一下踏实了。原来，向老师觉得我写的打油诗还有那么点“味道”，就连夜给我修改润色，比我原来的毛坯子当然要强多了。开头几句一辈子也忘不了：“张大伯七十三，人老心红意志坚；政治思想来挂帅，革命生产都争先……”年轻的读者肯定笑得喷饭――我的妈呀，这也叫诗？这也难怪在那个“突出政治”的年代，什么都离不开政治口号。尽管是打油诗，还是在班上引起一阵小小的“轰动”，这不，三十多年过去了，我们几个在成都地区的老同学见面时，还有人戏称我“张大伯”呢！
　　就这样，从初中到高中，在作文本上陆续写了一些诗句。其间，我很喜欢前苏联诗人马雅柯夫斯基的“楼梯诗”，在纪念毛主席“向雷锋同志学习”题词发表十周年之际，模仿着写了一首《雷锋之歌》，获得老师赞赏；参军后在校部大礼堂门前平台上，机务新兵教导队举办了一场“五四青年节”晚会，咱们无线电班的几个学员表演的“诗朗诵”，就用了我写的这首诗。遗憾的是，高中毕业写的那首长诗《毕业之歌》到航校后“失踪”了。不过，生活在军队氛围很浓的航校，经常写黑板报，少不了偶尔来几句“诗”，也算一种锻炼。
　　真正上报上书的“诗”，还是近二三年的事。2005年新津分院恢复中断了十多年的夜航训练，感触颇深，于是萌发了写诗的念头。很多年没有认真的写了，初稿出来后修改了若干遍，刊登在院报上，这是第一次“上报”；去年，新津分院建校五十周年，院报又陆续刊登了我写的《校庆五十赋》（中英文对照）、《我，一名骄傲的机务人》等。至于“上书”，纯粹是巧合。我在民航报上看到“全国民航职工文学作品征稿”启事，就把《夜航畅想曲》和《春图》两首诗发到征稿邮箱，几个月过去了也没当回事。去年三月底的一天，我进办公室看到桌子放着一个厚厚的牛皮纸包裹，拆开一看是三本散发着油墨香的新书，还有一页证书。原来是几个月前发出去的二首诗被刊用了，编辑部寄了一套完整的书给每个作者，上、下册是《散文·小说卷》，《诗词卷》独成一册。我喜滋滋地把书带回家，在老婆和女儿面前得意地“炫耀”了一番。
　　写诗需要激情，激情来自生活。我们的生活就是机务维修保障，因此我的诗句里总离不开“飞行”、“机务”、“飞院”等关键词。作为飞院人，宣传飞行“主业”和为“主业”默默奉献的无名英雄，是我的职责，他们是诗里永恒的主人公。
　　生活，就是一首优美的抒情诗。在生活中抒情，描写诗一般的生活；诗，让我们永葆青春。
　　因此，我还会继续写诗。□新津分院廖伦金